還我特色公園

在都市化的浪潮下，兒童活動空間嚴重被壓縮，年輕夫妻住處不到20坪者比比皆是，孩子在家裏稍微跑跳鄰居馬上來按電鈴，城市裏寸土寸金，坊間幼兒園幾乎沒有戶外遊戲場，未來的主人翁們就像飼料雞被關在平均一人一坪的的屋子裏。為什麼大家一窩蜂想抽公幼？除了學費便宜外，稀有的學校空間更是維繫孩子童年的一線希望。
但每當我們想爭取更精緻、更豐富的遊戲場時，公部門往往都說沒地、沒預算，然而，各種天空步道、紀念館、蚊子館倒是很多，幾個億丟下去眉頭不皺一下。

兒童生長環境不友善，年輕人不願生育，正是因為感受不到這個國家真正照顧下一代。真的，文具大家可以自己買，但遊戲場卻無法自己蓋，遊戲場的公共性無庸置疑。佳里的佳福寺及麻豆代天府的滾輪溜滑梯消息公布，竟然吸引上萬人按讚；基隆一座偏僻的磨石子溜滑梯啟用，親子爭相排隊半小時只為了孩子幾秒鐘的笑顏。善化體育公園的親子成長體驗區推出後，父母帶小朋友前去遊樂。到底什麼是「有感政績」?從今年以來各大「遊戲場2.0」塞爆人潮的盛況，希望可以給這個島上的主事者一點啟發，這絕不是一窩蜂，而是長久以來被忽視所爆發出來的能量。

善化體育公園「親子成長體驗區」也是一特色公園，於2016年11月正式開放啟用，公園的設計不再使用傳統的塑製溜滑梯，原木組成的休閒座椅，也是小小孩的攀爬平衡木，一旁擺放數個水泥涵管，小朋友可以鑽進爬出，在裡面大玩回音遊戲，遊戲區的地面也去除塑膠地板，舖設草皮與碎石，整座公園都是小朋友的戲沙區，繩索攀爬設施爬上爬下忙不停，公園利用較為天然的器材，以自然探索為設計概念，讓小朋友享受在大自然裡探索的樂趣。善化體育公園獲得107年度城鎮之心計畫1200萬元來改善，林志展議員希望能凝聚更多人關心兒童遊戲權及表意參與權，公園不該再塑化、罐頭化、品質劣化與低能化，大小公民和設計師、廠商、學界及公部門協力合作，一起要求並協助相關單位更完善規劃公共兒童遊戲空間，親子友善基礎建設，將善化區體育公園打照為台南第一個特色公園。

新化極限運動場這可是台灣第二座極限運動場，它的建築風格也相當獨特，畢竟可是花了三千多萬蓋出來的呀！可惜這裡的使用率很低，開放時間僅限週六日下午3點到6點。林志展議員建議市府要活化新化極限運動場、提高使用率。

 南科特定區FG區開發案進度

南科特定區F區及G區計畫，內政部都市計畫委員會於106年6月14日實地勘查後，至目前為止的進度，內政部土地徵收小組、都市計畫小組審議通過，將送交內政部都市計畫大會審議。

 同步開發南科特定區ABC區

台積電5奈米廠建廠9月已在南科動土，而3奈米廠也宣布落腳在南科。林志展議員表示南科特定區AC區原本規劃是給南科作為產業支援區、B區規劃是作為生活服務區，現在南科在新一波台積電擴廠後空地已飽和，ABC區剛好可配合政府科學園區擴大計畫進行同步開發擴建，南科管理局正進行政策環評，評估產業用地外擴計劃。因爲安定的地價便宜，開發後有利於對高房價無法購買的人，購買低價屋入住南科週遭，免於舟車勞頓之苦，落實均衡發展帶動人口成長。

 新市政中心

賴清德院長4月6日夜宿南投中興新村，「遷都中台灣」議題浮檯面，「台南新市政中心難產」

台南新市政中心，105年底經過公民審議後選出3處參考地點，原預計106年底完成細部計畫，代理市長李孟諺稱將決定權交給下屆民選市長公布。台南市實施雙行政中心已7年，永華、民治行政中心兩地相隔50分鐘車程，行政人員與洽公民眾長期奔波，台南新市政中心確實有需求。

新市政中心經過200位公民代表的公民審議會討論後，選出善化區目加溜灣大道北側地區、安定區南科ＡＢＣ區周邊地區、新市區看西農場周邊地區共3地，地點皆位在大台南中心的善化周邊地區。

研考會先前表示將展開新市政中心的細部計畫工作，交由台南市都發局招標，找廠商作各項可行性調查計畫，「新市政中心預選基地先期規劃案」，都發局已於106年9月發包執行，將於107年10月公佈。

善化老街、新化老街 老建築更新

新化老街為日據時期建築，曾在2001年的「歷史建築百景徵選活動」獲全國第二名，老街上保有多間歷史悠久的老房子，最早一棟為興建在1921年的永達醫院，老街以擁有華麗建築裝飾聞名，老街上仍保有多間歷史悠久的老商號，販賣糕餅、米糧、匹布、中藥材和各式百貨五金等等，這次火災的泰香餅鋪是老街上的知名老店，販賣古早味水果餅及椪餅，是知名的「新化鎮餅」，因火災房屋內部幾乎全毀，老闆擔憂訂單不知何時才能開始趕製。

善化最熱鬧的老街即是中山路，沿路都是開了數十年的老店家，巴洛克式的老建築、紅瓦的屋頂，使善化老街看來古色古香，充滿歲月遺痕的建築散發濃濃古意。老街以三級古蹟慶安宮向二側發展，建築多在1930年代建造，為昭和初期的騎樓建築，正立面幾何圖形及線條之外，不少店家還留下姓氏及堂號，有東寧、西河、濟陽、燉煌、安、洪等等，雖已歷古稀之年，仍保存得很清晰，因工商發展，老街半數以上的建築都經過翻修，雖然不若新化老街整齊一致，不過仍可逐一探看。

日前這把火也讓老街問題再度浮出檯面，多年前就為了是否保留意見分歧，居民很擔心建築立面因高溫結構損壞，因一、二樓中間樓板只用木板隔開，安全堪慮，擔心遇地震後恐承受不住；林志展議員認為「不能只為了立面好看發展觀光，讓店家擔心害怕」，林志展議員希望政府協助店家「都更」，保留立面、但後棟建築可改建確保安全，賦與其嶄新的生命。

南科進入善化市區道路(南133線)拓寬

市政府結合中央相關單位積極興辦南科特定區周邊聯絡道路系統建設，解決台南市各區進入南科園區的交通問題。

但南科進入善化市區的主要道路為南133線即是南科九路接三民路，為雙向單車道，每當上下班或中午用餐時間道路壅塞，更於三民路文昌路交叉口（宏科醫院南側）發生多起事故，在地方上引起相當多的民怨。
南科特定區FG區將開闢，區內主要道路南133線(即南科九路、部分三民路)將是25米寬道路，但從光復路口至FG區交界的道路仍是10米寬道路，屆時將是該處交通瓶頸。林志展議員建議市府應將該段道路一併拓寬為25米道路，林志展議員希望這一段道路先行拓寬以解決現在交通壅塞問題。

小新營平交道、大營里平交道拓寬

善化區小新營平交道位於南130線上是小新營、LM區往善化市區的要道，新市區大營里平交道亦是在大營居民往南科的要道上，大小車輛往來頻繁，但平交道狹窄，加上平交道旁多條道路交會，停車空間不到10公尺，經常成為行車瓶頸點，甚至發生車輛會車時，卡在平交道內，險象環生。

該平交道是居民主要交通孔道，而「臺南鐵路立體化延伸至善化地區」獲行政院「前瞻基礎建設計畫」核定通過，以永康地下化搭配新市高架化及善化平面改善為發展主軸，施工期預計八年內完成。但要進行改善也不知何時才能進行。林志展議員建議市府先爭取經費將小新營平交道及大營里平交道拓寬改善，確保居民行車安全。

南科園區員工數量龐大，人數在未來台積電3奈米、5奈米設廠後，更會大幅成長。而目前在上下午尖峰時段，新市交流道及台1線都還會出現交通壅塞現象，雖然市府一直推動周邊聯絡道興建，並提供四條支線公車來與幹線公車轉乘，但是支線公車班次太少，轉乘等車時間又很長，效果不佳。林志展議員建議仍應以大數據分析員工居住地點，重新規劃公車路線，讓員工可以使用公車服務；此外，更應開闢高鐵台南站的公車路線，讓高鐵往返南科的交通服務更加便捷。